Tour de la réserve naturelle des Ramières à vélo

Parcours de 36 km à faire à vélo autour de la réserve en VTT ou VTC

     Vélopépère est bien placé pour savoir que l'équipe de la réserve naturelle nationale des Ramières au bord de la Drôme est sensible aux déplacements doux et aux plaisirs à faire du vélo dans la nature. Il est donc bien naturel de proposer une boucle permettant de faire le tour de la réserve, par exemple au départ de la gare SNCF de Crest ou au départ de la maison de la réserve (Gare des Ramières) à Allex.

Lien direct de la carte sur OPENRUNNER http://www.openrunner.com/index.php?id=712626

     L'idée de ce parcours est de faire une belle promenade tranquille d'au moins une demi-journée. C'est pratiquement plat, sans difficulté, mais un peu tout-terrain (sentiers, chemins, petites routes). Si bien qu'il faut prévoir de le faire en VTT ou VTC (vélo tout chemin). Le parcours peut être un peu glissant par temps humide et il faut avoir du matériel pour les crevaisons à cause des épines de ronces et de robinier faux-accacia. Je vous conseille de visiter ma page qui évoque les pneus anticrevaisons !

Dans la réserve, il n'y a pas de "concentration" d'oiseaux et l'observation des mammifères se fait un peu au hasard d'un belle rencontre. A vélo, c'et l'idéal pour voir l'aigrette garzette et le héron cendré (toute l'année), la balbuzard (en migration de printemps ou d'automne), la grande aigrette et le grand cormoran en hivernage d'octobre à mars.

Il est aussi possible de croiser un chevreuil, ou encore mieux, un castor ! Pour cela, il faut venir le soir avant la tombée de la nuit. Le vélo est un excellent moyen d'approche silencieuse de la faune, je l'ai testé pour vous.

Alors, à vos vélos et bonne balade !

  Au départ de la gare des Ramières, le sentier prend la digue de la Drôme en direction de Crest

  10 panneaux d'infos ont été réalisé avec l'aide des enfants de l'école d'Allex

Magnifique point de vu à "l'entonnement" des digues d'Allex, rivière Drôme et Forêt de Saoû au loin 

Panneau réglementaire de la réserve naturelle nationale : les vélos sont autorisés évidemment

Le chemin sort de la réserve avant le pont du TGV

Secteur de Crest : passerelle sur la Salène et Bois de Bois sur la Drôme

Retour vers la réserve par la digue de la Drôme de Crest, rive gauche

Beau village perché de Chabrillan et son église Saint-Pierre

Passerelle vélo pour traverser le Grenette en direction de l'ouest

Chemin du "grand-alignement" dans la plaine de Grâne

Le lac des Freydières de Grâne, recouvert d'un bel herbier aquatique en cet fin d'été

Le sentier sur la rive droite est balisé en jaune

Sentier au niveau de l'ancienne usine du Brézème pour le retour à la Gare des Ramières

Vue de la rivière Drôme depuis le pont de la RN7 à Livron-sur-Drôme

Entre Loriol et Grâne, le parcours passe sur 1 km environ sur la route départemental avec bande cyclable

Comments

[Yvan]

On y prend goût à ces balades en pleine nature !
j'espère que le temps sera de la partie ce week-end pour une belle balade en famille

[Jean Convert]

J'ai des pneus 700 x 42 lisses (sans crampons), et j'ai rajouté dedans une bande Kevlar tenue avec du simple Scotch. Depuis, je ne crève plus.

[vélo-pépère]

Si tu veux changer tes pneus, je te conseille les pneus SCHWALBE (ce qui veut dire hirondelle), qui sont vraiment très endurants. Tu peux les commander à Cyclo-Randonnée, c'est un petit fournisseur sympa, rapide et fiable.

[franckcyclo76]

Toujours matos : tu as des vélos à fourche suspendue. Bloquables ou pas ? En utilisation sur route, ça ne pompe pas trop, si on ne bloque pas la fourche ?

[vélo-pépère]

Oui, j'ai une fourche bloquable, c'est très bien pour les montées un peu rudes. Dans les Ramières, c'est plat, donc pas de soucis !

[franckcyclo76]

Bonjour vélopépère,
Pneus anti-crevaisons : Pour mon vieux Peugeot (1980) que je suis en train de retaper, j'ai reçu les pneus que je vais monter dessus, adaptés à ma pratique du cyclotourisme sur route : des Schwalbe
Durano Plus (700x23)

[vélo-pépère]

Effectivement, ces pneus Schwalbe ont une gamme très larges, de la route, au VTC et VTT. Selon
les modèles, il sont résistants, ou TRES résistants au crevaison comme les "Marathon plus" . Ce qui est certain c'est que dans les Ramières, il faut un VTC et des pneus résistants au épines de
ronces et de robinier faux accacia.